Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Томске

Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самой распространенной разновидностью масла в Томске. Это обусловлено двумя причинами:

• Парк автомобилей в Томске, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли полностью предотвращать износ и имели очень большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним уровнем вязкости (цифра до W) не могли обеспечить стабильный запуск мотора в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня процент его использования снизился. Это обосновано тем, что парк автомобилей в Томске стал куда моложе и с тем, что изменились требования большинства автопроизводителей к моторным маслам. Если вы посмотрите в "мануалы" современных средств передвижения, имеющих высокофорсированные двигатели, то заметите, что изготовитель рекомендует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти рекомендации продиктованы желанием автопроизводителей уменьшить потребление топлива, чтобы уложиться в жесткие экологические стандарты, принятые в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе работы промежутки между трущимися частями мотора увеличиваются, и не всегда маловязкие масла способны дать необходимую защиту мотору. Поэтому для подержанных двигателей рекомендуется все же использовать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это оптимальное решение для нашего региона. Для водителей, меняющих масла каждый сезон, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом необходимо также заострять внимание и на другие спецификации масла, описанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то следует иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, произведенные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами созданными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превосходит 1500 километров, то лучше использовать более дорогие полностью синтетические масла. В них используется более эффективный набор моющих присадок, которые не дают накапливаться нагару.