В машинах с современным устройством функционируют две разновидности ремней:
Ремни ГРМ имеют особую ребристую форму, чтобы не скользить на шкивах. Он берет на себя большую нагрузку при работе транспортного средства, поэтому нужна его своевременная замена. Обрыв ремня ГРМ приводит к поломке клапанов и может спровоцировать капитальный ремонт мотора. Изготовители говорят о разных промежутках замены ремня ГРМ - это диапазон от 60 до 120 тысяч километров. При замене ремня нужно поменять и его натяжной ролик, причем независимо от его состояния.
На потребность срочной замены ремня указывают несколько странностей в поведении транспортного средства:
Приводной ремень требуется для исправной работы навесного оборудования: генератора, гидроусилителя, кондиционера и т. Д. Иногда поликлиновый ремень, приводящий в движение генератор, так и называют ремнем генератора. Он также подвержен износу и нуждается в периодической замене. Через каждые 15 тысяч километров необходимо обследовать ремень на присутствие загрязнений, трещин, следов горюче-смазочных материалов, измерять прогиб ремня (максимум 5мм). Внимание должно уделяться и натяжным роликам. На неполадки ремня указывает посторонний свист в двигателе - нужно немедленно прекратить движение и переместить машину в сервисный центр. Невнимание к признакам нарушений работы может привести к дорогостоящему ремонту. Средний интервал замены приводного ремня - 50 тысяч километров, но в зависимости от модели машины и условий его работы он может меняться.
Не ждите от своего автомобиля опасных симптомов - меняйте комплектующие вовремя! А помощь в покупке элементов вам предоставят наши менеджеры - обратитесь к ним с вопросом в любое время. Мы предлагаем быструю транспортировку автомобильных запчастей во все регионы страны. Вся продукция имеет сертификаты качества и гарантии. Сделайте продолжительнее срок службы своему автомобилю вместе с нашими товарами!